И снова мы ремонтируем рулевой редуктор, на этот раз гидравлическая рейка HONDA PILOT.
Ремонт гидравлической рейки выходит дороже, чем ремонт электрорейки, так как помимо втулки и подшипников (которые у нас включены в стоимость ремонта) необходимо приобрести еще дополнительные детали и масло в ГУР (в данный узел все масла и детали только оригинал).
Также сразу заменили тяги и наконечники редуктора. Всегда всем рекомендуем менять эти детали во время ремонта, ведь в этом случае их замена выходит практически бесплатно
Старайтесь ремонтировать редуктор вовремя, при халатном отношении этот узел со временем вообще может выйти из строя, а это все таки рулевое управление автомобилем
Рекомендации по гидравлической рейке, чтобы она проработала как можно дольше:
✔ вовремя меняйте масло в ГУР
✔ во время планового ТО проверяйте редуктор на наличие подтеков (целостности всех сальников)
✔ не вращайте руль на холодную, не оставляйте зимой авто на парковке с повернутыми колесами (может давануть сальники,при низких температурах существенно возрастает вязкость рабочей жидкости, что затрудняет её протекание через клапаны, калиброванные отверстия и, в целом, повышает нагрузку на все элементы системы ГУР)
✔ старайтесь не гонять по ямам и плохим дорогам, тем самым разбивая рейку
